Шааз Угмк

Пятый — на выход

| | | | | Пятый — на выход

Шадринский автоагрегатный завод отправил заказчику — Медногорскому медно-серному комбинату - пятый модернизированный в ОАО «ШААЗ» тепловоз ТЭМ2.

Специалисты предприятия, участвовавшие в приемке тепловоза, отметили, что остались довольны преобразованиями, которым подвергся локомотив, и тем, насколько комфортной стала работа машиниста.

- Я работал именно на этом тепловозе и сейчас его не узнаю,- поделился своими мыслями машинист ММСК Сергей Кондрашов. - В течение недели мы освоили управление, поездили по заводу, очень понравилось. Спасибо специалистам ШААЗа за подробный инструктаж по эксплуатации обновленного локомотива.

По прибытию на родное предприятие локомотив снова пройдёт испытания с участием представителей ОАО «ШААЗ» и специалистов венгерской компании Woodward-Mega, по проекту которой ведется модернизация тепловозов в Шадринске. После чего обновленная машина вступит в строй.

Всего с июня 2014 года, когда был презентован первый модернизированный тепловоз, в ОАО «ШААЗ» полностью обновлены шесть машин. Три из них отправлены заказчикам - угольной компании «Кузбассразрезуголь», ОАО «Святогор» и Учалинскому ГОКу — до конца 2014 года. Ещё три машины, принадлежащие Богословскому рудоуправлению, Медногорскому медно-серному комбинату и «Уралэлектромеди», переданы в начале 2015 года. Из шести модернизированных тепловозов пять марки ТЭМ2 и один ТГМ4.

В целом, как отметил генеральный директор ОАО «ШААЗ» Виктор Охулков, новое направление деятельности Шадринского автоагрегатного завода имеет хорошие перспективы для развития как по локомотивному парку предприятий УГМК, так и выполнению сторонних заказов. В частности, заинтересованность в модернизации тепловозов на ШААЗе уже выразили ряд компаний из России и Казахстана.

пятый модернизированный тепловоз ТЭМ2.